Date de publication : 27 février 2023
TOWT choisit la Côte d’Ivoire pour lancer la première ligne maritime décarbonée entre l’Afrique et l’Europe.
TOWT, armateur à la voile depuis 2011, lancera en 2024 sa première escale en Côte d’Ivoire, en proposant un transport performant, drastiquement décarboné, à un coût compétitif.
Le déploiement de la ligne suivra l’augmentation de la flotte : 4 escales / an à partir de 2024 avec 2 navires (soit au total 8 000 tonnes de marchandises transportées), avec projection à 30 navires en 2030.
TOWT propose un transit time compétitif, une décarbonation drastique et un taux de fret accessible.
Pour préparer le déploiement de la ligne, Guillaume Le Grand, CEO de TOWT, et Alexandre Mabille, en charge du développement, ont rencontré mi-février les acteurs ivoiriens du maritime.
M. Amadou KONE, ministre des Transports a reçu les équipes de TOWT, en présence de M. Hien Yacouna SIE, DG du Port Autonome d'Abidjan.
M. Hilaire Marcel LAMIZANA, DG du Port Autonome de San Pedro, premier port exportateur de cacao au monde, a reçu les équipes de TOWT.
La Convention unissant "l'Académie de la Mer" (ARSTM) et TOWT depuis 2019 a été approfondie, en vue d'un module voile et de l'embarquement de marins africains sur les Voiliers-Cargos.
Le plan du navire a été présenté au principal syndicat docker du pays.
Crédit : TOWT - PASP - Piriou 2023
Crédit : Ministère des Transports de Côte d'Ivoire
De gauche a droite : Alexandre Mabille (TOWT) ; M. Le ministre des transports de Côte d'Ivoire Amadou KONE ; M. Le Directeur General du Port Autonome d'Abidjan, Hien Yacouna SIE ; Guillaume Le Grand (Président TOWT)
Crédit : Port Autonome d'Abidjan
Crédit : Port Autonome de San Pedro
Guillaume Le Grand, Président, et Alexandre Mabille, Responsable de développement, TOWT. Hilaire Marcel Lamizana, Directeur Général, Patrice Zahabi, Directeur de la Stratégie et de la Représentation Permanente, PASP. Nicolas Houard, Directeur Général de SOGENA Côte d'Ivoire.
L'equipage de l'ARSTM avec TOWT et ses associés ivoriens.
Lucien DELZECHI, EOLIS ; Guillaume LE GRAND, TOWT ; Colonel Karim COULIBALY, ARSTM ; Nicolas HOUARD, SOGENA CI
Guillaume LE GRAND et le Colonel Karim COULIBALY
Crédit : ARSTM
L'équipage d'un navire est à l'image de l'armement. TOWT a choisi dès 2019 d'engager un échange approfondi avec l'Académie Régionale des Sciences et Techniques de la Mer, afin d'embarquer des jeunes marins de la sous-région afin de mieux leur faire appréhender les spécificités des grands voiliers, nécessaires pour une véritable décarbonation des transports maritimes. Ainsi, des "mousses", qui deviendront peut-être un jour capitaine, gagneront en compétences à bord et représenteront un équipage qui met en valeur, au-delà du label ANEMOS sur les produits, tous les professionnel de la mer, y compris issus des pays d'origine des marchandises. Un partenariat ambitieux avec un Institution ambitieuse a ainsi été engagé, pour que l'humain aille de paire avec l'environnemental.
Crédit : SOGENA Côte d'Ivoire
Guillaume Le Grand et M. Serges Eric Yandé (Secrétaire Général des dockers et dockers transit du port d'Abidjan).
Crédit : Nord Sud CTI
TOWT - Nord Sud cti : une alliance stratégique. De gauche à droite : Alexandre MABILLE, TOWT ; Henri LE GOUIS, Président de Nord Sud cti ; Philippe BIHAN, Directeur général de Nord Sud cti ; Guillaume LE GRAND, TOWT.
« Le transport maritime traditionnel contribue fortement aux émissions de CO2. Chez Nord Sud CTI, en tant qu’acteur de cette filière, il nous semble important de contribuer autant que possible à la décarbonation de cette activité. C’est pourquoi nous avons développé un partenariat exclusif avec TOWT, le 1er affréteur et négociant de marchandises à la voile ; Pour soutenir leur démarche et offrir à nos clients un nouveau mode d’expédition, compétitif et responsable sur la Côte d’Ivoire. »
Philippe Bihan, Directeur général de Nord Sud CTI
TOWT veut développer des flux décarbonés depuis la France vers la Côte d’Ivoire, pour exploiter tout le potentiel de cette route et ainsi accroître son impact sur la réduction des émissions carbone.
En début d’année, l’armateur a scellé un partenariat avec le commissionnaire NORD SUD CTI. Le 16 février dernier, TOWT était convié à un événement organisé par le commissionnaire africain, réunissant plus de 150 chargeurs.
Pour assurer la mise en exploitation de ses escales, TOWT a pour associés SOGENA Côte d’Ivoire, spécialiste de la manutention portuaire, et La Compagnie Fruitière pour la gestion des escales.
« Pour nous, il est important que le monde maritime puisse mettre la main à la pâte. Plus qu'un projet, c'est une réalisation innovante qui va pouvoir montrer l'exemple et une démonstration comme quoi on peut faire du transport propre. Nous ferons notre possible pour amener ce transport à ne pas être une exception mais un processus irréversible qui devrait être généralisé. Je pense que cela va changer les mentalités. Si nous pouvons apporter une goutte d'huile dans l'engrenage de cette réflexion, ce sera un succès. On va accompagner le gorupe TOWT jusqu'au bout parce qu'on y croit. Ce n'est pas une question financière, mais une question de survie pour notre planète »
Nicolas Houard, Directeur général de SOGENA Côte d’Ivoire
Aujourd’hui, il n’existe aucune offre alternative au transport carboné entre la France et l’Afrique, pourtant concerné par le changement climatique. La solution proposée par TOWT ouvre le continent africain à la décarbonation du transport maritime. Le continent, sur le secteur maritime, se positionne ainsi à la pointe de la décarbonation.
« La Côte d’Ivoire est un vrai pays maritime, tourné vers le large, qui comprend les navires. Nous avons été reçus avec chaleur et enthousiasme. Nous partageons, avec les autorités nationales et portuaires ivoiriennes, et avec les chargeurs, une même vision et la volonté d’avancer ensemble en faveur d’un transport maritime réellement décarboné, porteur de sens et d’espoir, de valeurs humaines fortes. »
Guillaume Le Grand, président de TOWT – TransOceanic Wind Transport
1er producteur mondial de cacao, la côte d’Ivoire possède l’un des plus forts potentiels du continent. Le marché du chocolat est traversé par une tendance de fond, une aspiration à davantage de valeur. Dans le cacao, comme dans le vin, on commence à parler de cépage, de millésime, de qualité.
TOWT veut donner à cette production des lettres de noblesse : le cacao mérite d’être mieux valorisé, tant le produit en lui-même que le travail et le savoir-faire des planteurs, notamment grâce à la transparence que confère le label Anemos, seul label de transport au monde garantissant une navigation décarbonée grâce aux voiliers de travail.
TOWT propose aux chargeurs un transport fortement différenciant, impactant et porteur d’espoir. Ce projet novateur et ambitieux représente un changement complet de paradigme, porteur d’espoir.
TOWT permettra à certaines variétés de cacao de se différencier sur les marchés du Nord, de valoriser de grands crus de cacao, au travers d’une démarche qualitative et sociétale, grâce à un transport vélique décarboné et labellisé Anemos. Au-delà du cacao, d'autres marchandises sont attendues à bord.
La Côte d'Ivoire sera la porte d’entrée des flux en direction de la sous-région. A l’import, les partenaires de TOWT bénéficieront du levier marketing et commercial du label Anemos.
En 2019, TOWT a signé une Convention de partenariat avec l’Académie régionale des Sciences et Techniques de la Mer (ARSTM). Basée à Abidjan, cette institution régionale est en charge de la formation maritime, industrielle, portuaires et des questions de sûreté et de sécurité en mer des quinze pays francophones de l’Afrique de l’Ouest et du Centre.
Grâce à ce partenariat, TOWT veut apporter une contribution concrète à la formation de marins à la propulsion vélique en marine marchande. Une telle formation n’existait pas jusqu’alors, que ce soit en Afrique ou ailleurs.
Le lancement de la ligne maritime entre la France et la Côte d’Ivoire va permettre d’impulser une nouvelle dynamique à ce partenariat, d’offrir aux meilleurs étudiants de l’ARSTM l’expérience unique de l’armement dans les grands voiliers de travail, et dans l’opération des navires. TOWT leur donnera accès à des stages pratiques et des modules de formation évolutifs, et mettra tout en oeuvre pour faciliter l’embarquement des étudiants et leur parcours de formation, théorique et pratique. Enfin, TOWT prendra part aux activités académiques de l’institution (journées portes ouvertes, remise des diplômes de fin d’année…).
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